Cada verano se repite el mismo escenario: carreteras más cargadas, trayectos más largos y un conductor que quiere llegar a su destino cuanto antes. Estas son precisamente las condiciones en las que se acumulan más multas y más incidentes. Estas recomendaciones al volante para el verano 2026 reúnen lo esencial para viajar con seguridad y para saber qué hacer si, aun haciéndolo todo bien, te llega una sanción.
¿Cuándo hay más tráfico este verano?
Los fines de semana concentran los momentos más complicados. Según la Dirección General de Tráfico, los viernes se producen desplazamientos de salida de las grandes ciudades con mayor intensidad entre las 16 y las 22 horas, mientras que los domingos el regreso a los núcleos urbanos se concentra entre las 19 y las 24 horas, en ocasiones hasta bien entrada la noche. Salir en horario intermedio, evitando esas franjas, es la forma más simple de reducir el riesgo de retenciones y de las maniobras impacientes que suelen derivar en sanciones.
Antes de salir: pon el coche a punto
No hace falta ser un experto en mecánica para saber que un coche mal revisado es la primera causa de sustos en un viaje largo. Antes de coger la autovía conviene revisar:
- Neumáticos: presión en frío, dibujo y posibles grietas o deformaciones, incluida la rueda de repuesto.
- Frenos: ruidos, vibraciones en el pedal o un pedal más blando de lo normal son señales de alarma.
- Batería: el calor la desgasta igual que el frío, y arrancar con dificultad es un primer aviso.
- Aire acondicionado y refrigerante: no solo dan confort, también evitan la fatiga y el sobrecalentamiento del motor.
- Luces y escobillas: imprescindibles si el viaje se alarga hasta la noche o hay tormenta.
También hay elementos obligatorios que conviene comprobar antes de salir: el chaleco reflectante homologado y el dispositivo luminoso V16, obligatorio desde el 1 de enero de 2026 para señalizar una avería o accidente en el arcén.
Al volante: las normas que marcan la diferencia
La DGT resume la conducción de verano en dos palabras: prevención y prudencia. Traducido a la práctica:
- Descansa cada dos horas o cada 200 kilómetros. El cansancio aumenta el tiempo de reacción y reduce la visión periférica, justo lo que menos conviene en carretera.
- Evita las horas de más calor. Conducir con temperaturas elevadas dentro del habitáculo puede disparar el riesgo de accidente; lo ideal es mantener el interior entre 20 y 23 grados y viajar en las horas más frescas del día.
- Respeta la distancia de seguridad. La conocida «regla del cuadrado» ayuda a calcularla: a 90 km/h, elimina el último dígito (9) y multiplícalo por sí mismo (9 × 9 = 81 metros de distancia recomendada). En calzada mojada, esa distancia se duplica.
- Hidrátate y evita comidas copiosas. Beber agua o bebidas isotónicas, y no cargar el estómago, ayuda a mantener la concentración en trayectos largos.
- Sin prisas. Llegar quince minutos más tarde no tiene ninguna consecuencia. Una multa o un accidente, sí.
Radares y multas: dónde suelen fallar los conductores en verano
El aumento de tráfico trae consigo un aumento proporcional de multas: exceso de velocidad en radares fijos y móviles, uso del móvil en atascos, ausencia de ITV en vigor o carnet caducado antes de salir de vacaciones son las situaciones más habituales.
Conviene tener claro que no toda multa notificada es correcta. Los expedientes sancionadores pueden contener errores de forma, problemas en la calibración o el margen de error del radar, o defectos en la notificación, y esos fallos pueden invalidar total o parcialmente la sanción. Antes de pagar por sistema, merece la pena revisar el expediente con detalle: en Eurosistema analizamos gratuitamente cada caso y, si el recurso es viable, nos encargamos de gestionarlo con nuestro servicio Te Recurre.
¿Qué hago si me llega una multa por radar este verano?
Lo primero, no pagar de forma automática solo por evitar complicaciones. Comprueba el motivo exacto de la notificación, el margen de tolerancia aplicado y los plazos para alegar. Si tienes dudas sobre si la sanción es recurrible, en Eurosistema puedes solicitar una revisión de tu expediente antes de decidir qué hacer.
¿Qué documentación debo llevar en el coche este verano?
El permiso de conducir en vigor, el permiso de circulación, la tarjeta de ITV y el seguro obligatorio deben ir siempre a mano durante el viaje. Revisar sus fechas de caducidad antes de salir evita una sanción evitable justo al empezar las vacaciones.
Viaja tranquilo, también con lo legal
Preparar el coche y conducir con cabeza reduce buena parte del riesgo, pero ni la mejor planificación libra por completo de un error administrativo, un radar mal señalizado o una notificación fuera de plazo. Para esos casos, hazte socio de Eurosistema y viaja con la tranquilidad de tener detrás un equipo que revisa y recurre tus multas, sea cual sea el destino de tus vacaciones.
